从站台票说起
昨天送妈妈去北京站坐火车，理所当然的买了站台票。这时候才想起在印度，韩国坐火车从没听说过站台票。 在那两个国家站台都是随便进的，没人查票，上火车也随便，上车了以后才有人查。为什么在中国，不但要收站台票，上车的时候列车员还要在门口检票呢？
在印度，每列火车的剩余票额都能从网上查到，有人说还可以从网上订，但我没试过。在韩国可以从网上查询，订购，很方便。 在中国，列车的剩余票额永远是个谜。亲眼看到过火车票开卖几分钟后，就说从硬座到软卧已经卖光了。为什么在网络硬件设施远优于印度的中国，买火车票还不能实现网络化呢？
4 Comments
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By Zhang, 七月 31, 2006 @ 9:54 下午
中国的火车剩余票数也可以查，你到水木清华BBS的trafficeinfo版看看就知道了，不过有些麻烦。
在中国倒票的人实在太多，不知道印度是怎么解决这个问题的？我想只要有利益在，印度不可能光用道德约束就能解决这个问题吧？
网络买火车票其实对很多人很不公平，这样会导致农民兄弟更难弄到票，那些票贩子以后都不用找人排队买票，直接坐在网吧里就能倒票。国情如此，悲乎哀哉。
另外，还有一个常识，火车票都是分段出票的，每天会放一些出来，至少北京这里的火车站是这样的。
By mike, 八月 1, 2006 @ 1:19 上午
一个词：垄断，他们不愿意化力气去解决这个问题，比如要求有身份证号，或者护照号码，核对姓名照片，看他怎么倒票。出现倒票本来就是因为，运力不能满足需求，要不是垄断的话，不知道多少公司会想办法满足这个需求（当然同时挣钱）
By 原子, 八月 2, 2006 @ 9:39 上午
中国的事情不是技术上的问题，而是利益上的问题.
By BlueCode, 十二月 18, 2014 @ 10:28 下午
哈哈，这么多年，现在已经实现了