从站台票说起
昨天送妈妈去北京站坐火车,理所当然的买了站台票。这时候才想起在印度,韩国坐火车从没听说过站台票。 在那两个国家站台都是随便进的,没人查票,上火车也随便,上车了以后才有人查。为什么在中国,不但要收站台票,上车的时候列车员还要在门口检票呢?
在印度,每列火车的剩余票额都能从网上查到,有人说还可以从网上订,但我没试过。在韩国可以从网上查询,订购,很方便。 在中国,列车的剩余票额永远是个谜。亲眼看到过火车票开卖几分钟后,就说从硬座到软卧已经卖光了。为什么在网络硬件设施远优于印度的中国,买火车票还不能实现网络化呢?
4 Comments
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By Zhang, 七月 31, 2006 @ 9:54 下午
中国的火车剩余票数也可以查,你到水木清华BBS的trafficeinfo版看看就知道了,不过有些麻烦。
在中国倒票的人实在太多,不知道印度是怎么解决这个问题的?我想只要有利益在,印度不可能光用道德约束就能解决这个问题吧?
网络买火车票其实对很多人很不公平,这样会导致农民兄弟更难弄到票,那些票贩子以后都不用找人排队买票,直接坐在网吧里就能倒票。国情如此,悲乎哀哉。
另外,还有一个常识,火车票都是分段出票的,每天会放一些出来,至少北京这里的火车站是这样的。
By mike, 八月 1, 2006 @ 1:19 上午
一个词:垄断,他们不愿意化力气去解决这个问题,比如要求有身份证号,或者护照号码,核对姓名照片,看他怎么倒票。出现倒票本来就是因为,运力不能满足需求,要不是垄断的话,不知道多少公司会想办法满足这个需求(当然同时挣钱)
By 原子, 八月 2, 2006 @ 9:39 上午
中国的事情不是技术上的问题,而是利益上的问题.
By BlueCode, 十二月 18, 2014 @ 10:28 下午
哈哈,这么多年,现在已经实现了