年初的时候定了一个计划，要在一年内把中国沿海的大中城市从北到南都给转一遍。没想到计划赶不上变化，过了春节后家里就有很多事，计划只好搁置一旁。到了8月底总算有了些空闲，怕夜长梦多，8月28号晚上就出发了。 计划进行了大幅缩减，只限于转山东的沿海城市。结果就这个缩减的计划也没能完成，最后去看日照前家里又出了状况，只好连夜回来了。
这次去看的城市有东营，蓬莱，烟台，威海，青岛，还有个非沿海的淄博。没有什么太特别的感受，记个流水帐，沿途一些照片和零星的杂感和大家分享一下吧。
第一天晚上10点多到了河北黄骅，找了个盛凯大酒店住下来，前台说没有网络，结果打开笔记本搜到一个没加密的wifi热点，速度居然还不错。
第二天就直奔东营的黄河入海口公园。其中过河北省和山东省交界时过一个桥，桥中间就是省界，在桥的这边有个收费处交了10元，过了桥又有个收费处，说刚交过也没用，又收了10元，过一个破桥交了20元。
进入山东省界不久就见到了赫赫有名的扫地机
这个照片copy自网易新闻，自己没来得及拍。扫地机过处尘土飞扬，颇为壮观。老婆尽管也算了解中国的不少奇闻异事，但看到这个还是被雷的目瞪口呆。
一路上让她一惊一咋的还有三轮农用车的超强运载能力。
下面就是黄河入海口保护区的大门了，只适合自驾车过来看看，里面还要再开10多公里才能看到点景。
因为黄河从上游携带大量泥沙沉淀在入海口，黄河入海口三角洲在不断增长，每年向海洋推进0.5公里左右。
下面是些景区的图
黄河上最后一个桥。让我非常惊讶的是尽管这段黄河已经快到入海口了，但并不宽，这个桥甚至比我在黄河上游的兰州和磴口经过的黄河大桥都要短很多。这个桥貌似是个浮桥，看来黄河不但不能象长江一样万吨巨轮来往自如，连小渔船都过不去。说是中华的母亲河，但经济价值相比长江差了一大截。
有渔船靠在桥边，上面放着渔民今天的收获
黄河水不是那么黄，比壶口瀑布的黄河水清很多。
桥离真正的入海口还有段距离，坐快艇去看了看真正的入海口。开了几分钟后，开船的师傅一指，说前面就是真正的入海口，看了半天，没看出啥来。 停船的地方离真正的入海口还有段距离，开船的师傅说因为入海口有海水阻拦，积有大量泥沙，快艇过去不小心会搁浅，不敢过去。可我明明看到有更大的船向入海口方向开。
师傅把我们带到一个岸边停下，说这片土地就是黄河带来的泥沙形成的新土地，前些年还没有的。
总结：坐快艇看入海口非常不值，强烈不推荐。
从入海口公园去东营的路上看到很多胜利油田的磕头机，但不少已经停产的样子，难道胜利油田真的要寿终正寝了？
到东营如家住下后，问饭店前台当地有什么特色菜，答曰：无。
29日直奔淄博，在高速路上看到有殉马坑的招牌，就在临淄下高速找了过去。这个博物馆的口气很大，说：“西有兵马俑，东有殉马坑”，但博物馆在一个很偏的村子里，而且门面很小，让我数度怀疑走错了路。博物馆就一个展室，是整个殉马坑的一部分。当年只挖了这么多，据说刚刚挖出来时，马骨呈白色，很新鲜的样子，但短短几分钟内迅速变成土灰色。因为没找到好的保护方法，就没再继续开挖。
还去齐国历史博物馆看了看，看到一个不错的青铜器。离开博物馆时，看到有大队的韩国游客进来，旅游大巴的旗子上写“xx姜氏寻根团”，晕菜，怎么寻根寻到山东了，韩国的这些姜氏后代难道是姜子牙的子孙？
淄博有个不小的博物馆，旁边还有陶瓷博物馆，但我去的那天都没开。 为了请韩国朋友（她说连着吃中餐，吃的肠胃不舒服，特别想吃朝鲜泡菜），满城找韩国餐馆，找到一个貌似不错的，吃了感觉很一般，大概是因为这边韩国人少吧，不过这边的博山菜非常棒。 不知道是不是恰好住对了地方，发现淄博有特色的小饭店很多，由此来看，淄博应该是一个对饮食比较讲究的城市。
去蓬莱看了看，没看到啥仙境，感觉一般，不知是不是季节不对。也有人说蓬莱的长岛不错，不过在蓬莱城里转两圈，没看到啥特别的，让我们没了继续转的兴致。早晨起晚了，当地特色的蓬莱小面没能吃上。
到烟台的第一个清晨，去海边看了日出。
烟台很大，分旧城和开发区，其中开发区都是新建筑，路非常宽阔，一派新兴城市的感觉。旧城是晚上去的，没看清楚，只是感觉也很发达，就是一些地方路窄了些。
烟台的海不是那么清，可能和海滩的沙中含有较多土有关。
烟台开发区滨海路上有个韩式参鸡汤店，非常正宗，好吃极了。
在烟台待了两天就去了威海，威海的海水非常清，真正的湛蓝。本想去刘公岛看看，没想到轮渡票价居然是110，只好放弃，遥望刘公岛照个像，也算到此一游。
第二天沿着滨海路走了一圈，风景很好。
经过海滨浴场时下去游了游，喝了不少海水，算是为阻止地球变暖引起的海平面上升做点贡献。
在威海当地没找到什么当地特色，倒是看到不少韩国餐馆。在点评网看到一个评价很高的韩式的李朝牛汤，吃了感觉一般。
威海留下了极好的印象。据说这儿是最适合人类居住的城市之一，待了两天多后，我们相信此言非虚。 威海十字路口的红绿灯变幻时，有专门给行人过马路的时间，四个方向的机动车道都会变成禁行的红灯，只有人行道上的行人灯是绿的，比起北京强多了。 北京很多的路口如果严格按红绿灯走的话，在一个变化周期内，人是很难走过马路的。
离开威海后，直奔成山头。一路不走高速，而是一直沿着海边开。路上看到很多的风力发电机，曾在高速上也看到大队运送风力发电机零件的车队。看到的不少风力发电机是不转的，就是转也是转的很慢，大概是季节不对，但还是让我怀疑这里的风力发电机真的能发电么？ 听说风力发电和太阳能发电可以向欧美国家卖二氧化碳排放指标，大概是中国商人找到除发电外的其他生财之道。
成山头的“天无尽头”柱石。原来上面写的是“天尽头”，这是前些年才改的。秦始皇看了天尽头后回去路上被暗杀，而胡耀邦也是看了天尽头后回去被贬去总书记职位，因此盛传“天尽头”的含义是你的福气到头要走下坡路了，结果吓得好多人不敢来看，景区只好给改成“天无尽头”。不过据说改了后，胡耀邦以后的中国的公仆们也是绝少敢过来看的，生怕影响到自己的官路。
离开成山头后，向青岛进发，中间经过荣成。荣成的路非常宽，高大簇新的政府办公楼，但是路上车很少，绝少的行人，让人感觉些许诡异。
连夜赶到青岛，第二天看车前头好多小点，本以为是泥点，仔细一看全是蚊子的尸体。
青岛12年前就来过，这次发现多了些新楼，新的高架桥，但原先的印象没啥变化，栈桥还是原来的栈桥，海滩还是原先的海滩。看着似乎每个景致都是似曾相识，看着亲切，但已没了拍照的兴致。
青岛韩国人很多，尤其市新华书店附近的小区，让人有身处韩国的感觉。里面找到个田园家，吃到了很久没吃到的朝鲜米肠汤（这是直译，在那个饭店的菜单上写着猪头肉汤），非常好吃。
本想再去日照的，可这时候接到家里有事的电话，只好往回返了，回去路上经过潍坊，去看了看风筝博物馆。
一路转下来，感觉山东城市的基础建设都很不错，道路都很宽，到处都是新盖的高楼大厦，一派欣欣向荣的气象。缺点是这些城市建设规划都鲜有自己的特色，在淄博见到一个韩国朋友，她说来淄博感觉和韩国的城市差不多，很发达，但看不到任何这是中国城市的感觉。
在青岛遇到在那边打工的表弟，听他说青岛那边做工艺品的厂子已经倒了3/4。 最近广东沿海的企业倒闭频有所闻，中国的经济让人忧心。
山东的红绿灯和国内我去过的其他地方不太一样，不少路口是先放左转，然后再直行。还有个奇怪的，就是在威海和潍坊的一些路口，左转道不在路的最左侧。
山东沿海城市的房地产价格还是都比较贵，尤其是海景房。有意思的是在威海和烟台看到的海景房，很少当地人买，都是外地客户。据说海景房海风比较大，屋子里潮气重，不知是不是这个原因。 看到的几个楼盘房型都是面积偏大，每个房间的面积也都分得很大。